K91实战解析：坦克世界闪击战新锐坦克崛起
花12500金币买了两辆车，其中K91裸车7500金币，相当于T2020仅值5000金币。当年花费12000金币或348元人民币购入这辆所谓超级-5的玩家，看到如今的定价或许会感到无奈与失落。
试玩几局后，发现每款都很有特色。
K91轻蔑地俯视着KPZ，一脚踹向他三十次。
当年这车刚推出时，我正开着四棍，看到它那惨白的车身还兴奋地点燃一支烟。可转眼间它就以130的速度从我面前掠过，我刚装填完毕打出一发，炮弹却被履带吸收。正准备打第二发时，对方再次开火，瞬间将我击毁。那辆K91虽打出五千伤害，最终却仅获一等评价，令人唏嘘不已。
主炮———
外观粗壮实为100炮，伤害略高，与122炮颇为相似。
第一次见到这么给力的100炮，每发390，一梭子轻松破千伤害。
金币弹伤害微弱如同挠痒，与AP不同，K91的HEAT能打出220+的高额伤害，堪称传奇。建议在十级房用金币弹对付老鼠，一分钟内其血量通常掉不到一半。
HE伤害高达480，一梭子就能摧毁一片菜田。
260金币弹在面对同级或十级车辆时表现稳定，足以应对多数情况。341金币弹打在老鼠身上也能造成大范围伤害，只要它不转角度，这类目标在十级房中并不少见。55高爆弹对付IV号运御夫4005等轻装甲目标绰绰有余。但面对蟋蟀时则较为棘手，其车体60毫米带倾斜装甲几乎免疫常规攻击，只能冒险射击炮塔，还常被炮管挡住，命中难度极高。
4.0的瞄准时间虽长，但0.29的百米精度表现优异，完全不像传统S系重坦的风格。只要耐心缩圈，400米外也能轻松击穿T92E1车长指挥塔，火力精准令人惊叹。
10度仰角在低打高时因身高问题容易被对手压制，而7度俯角对苏系车极为珍贵，配合山坡地形和坚固炮塔，215B的优势尽显无疑。
K91装备的100毫米主炮在长装填状态下需16.3秒完成一发，短装填则为3.5秒，综合循环时间为8.33秒。尽管装填时间偏长，但凭借极高的单发伤害，在与对手拼DPM（每分钟输出）时丝毫不落下风。举例来说，某些130毫米火炮理论射速约为10秒一发，单发伤害500，而K91虽需16.3秒发射一发，却能打出超过1000点的伤害，爆发输出更具威慑力。再对比FV4202所搭载的高伤105毫米炮，平均装填约6.1秒，单发伤害仅350左右（所谓HESH模式打出400以上伤害几乎不可能），连续射击三发耗时接近18.3秒，总伤害仍不及K91两发。K91在长装填下16.3秒、短装填下10.5秒即可完成一次致命打击，即便面对十级车也往往只被领先一炮的节奏。更关键的是，敌方攻击K91未必能击穿，而K91的反击一旦命中，基本稳稳奏效，攻防效率极不平衡。
好炮成就神车，不服来看菜田玩家，哪个不是冲着那门150去的？若真在意隐蔽，怎不见你选E-25？
生存性———
2173的血量堪比部分十级重坦，放在九级完全够用，生存能力相当出色。
车体纸面装甲标称120毫米，但实际感觉只有裤裆部位接近这个数值，首上区域的等效简直离谱，面积又小，其余大部分裸露履带极易被击中。手残一点炮弹就落在履带上，若K91再跳起扭秧歌式舞蹈，处境更糟。十级野队实测，履带竟吸收了4000伤害，防护表现甚至超过炮塔。
车体侧面仅100毫米但带有裙甲，强行跳弹，然而K91近期卖侧时常被HE命中，颇为烦人。
后部100毫米装甲虽难防高爆弹，但应对小口径武器尚可（M4190：听说你挺猛啊）。
K91的炮塔纸面厚度为220毫米，但其独特造型设计显得颇为另类，极易产生强制跳弹效果。在近战对峙时，矮小车辆常因无法击中其炮塔两侧突出部位而被迫攻击首上装甲。然而面对德系高端重坦或顶级金币车时，K91车长位置的损毁率却异常之高，生存堪忧。
驾驶K91时务必保护好后脑，否则一旦被击穿后果不堪设想，具体可参考IS-2500的防护标准。
282视野下，残局时可适当自点自攻。
炮塔转速救不了你，灵活移动车体才是关键。
整体表现如同魔法士的魔法车，纸面数据虽不起眼，却自带神秘气场。看似平平无奇，实则令人难以捉摸，正是那种你瞧不上却又奈何不了的独特存在。
机动———
40公里的极速让未强化前的T54E1都相形见绌，如今仍可追击中型坦克（Y系玩家只能无奈叹息）。虽然倒车速度仅15，相比其他弹夹车略显不足，但凭借优秀的装甲防护，这一短板被有效弥补。
驾驶K91时，仅靠车体转向无法确保安全，需时刻关注地图局势，留意中坦防线是否失守，并及时寻找附近掩体。
稳扎稳打，紧跟节奏，保持警惕，避免失误，否则后果严重。
履带适应性——
性能已达部分二级轻型坦克标准，提速轻松实现。
61吨的身躯根本不惧近战缠斗，拼消耗也毫不吃亏。凭借出色的机动性，在狭窄区域对付那些操作生疏的轻坦尤为得心应手。昨日便在近战中撞掉一辆AMX守卫者整整一千血，对方气急败坏，整局都在咒骂不休。
只要不陷入无序混乱，其他问题都容易解决。
K91整体表现极为亮眼，其主炮性能堪称顶级，无论是射击精度、伤害输出还是操作手感都处于同级顶尖水准。独特的魔法装甲设计使其在高强度对射中具备极强的生存能力，能够在拼DPM时有效保护自身。机动性出色，转场灵活迅速，能够精准把握战场节奏，实现战术转移而非被动逃跑，尤其适合配合团队作战。60吨以上的战斗体重赋予它良好的近战能力，面对多数车辆的贴身缠斗不仅不惧，甚至能主动发起冲撞压制。尽管存在乘员舱和弹药架易损、俯仰角不足导致高坡射击困难等短板，但这些并未影响其整体强势地位。在九级金币车阵营中，K91无疑是明星级的存在。相较之下，KPZ受限于152毫米炮的输出瓶颈，30原虽强却极易招致HE集火，至于55项目，恐怕尚需先证明自己能战胜完全体54才具竞争力。
这款礼包裸车价仅7500金币，相较之前的11000节省3500，性价比突出，操控手感依旧出色，如此优惠，何不趁机入手？
数据确实不太好看，毕竟我通常晚上才玩这些车。想必不少人也经历过，车队里除了自己的金币车，其他全是白板的无奈吧。
T2020（超级-5）———
2020年度的特效车辆曾一度高居榜首，最初售价为348元（实际首发价更高，此为五周年时的价格），随后调整为12000金币，到了圣诞活动期间可通过抽奖获得。如今价格已降至5000金币，前后调价间隔不足半年。频繁且大幅度的价格变动，导致该礼包上线后，各大平台玩家纷纷不满，负面评价持续不断。
在12500和7500之间，多数人更倾向于选择前者，反倒让K91显得像附赠品一般。
348的车如今只要5000金币，还送一辆九级金币车天顶星，这福利谁能抵挡得住？（滑稽）
这辆车后来进行了装甲强化，因最初炮塔防护太弱，连1375都打金币弹打脸精准无比。
我承认，特效太吸引我，坦诚面对值得肯定。
这车手感与-5毫无差别，甚至略显逊色。
主炮———
122毫米D30T高穿炮性能提升有限，装填时间仅从12.2秒减至11.8秒，看似进步，实则穿深与伤害与其他D25T改进型（如-5、SH、-3）并无差异，并无显著优势可言。
221穿深的银币弹自保都吃力，金币弹270面对高等级坦克显得力不从心，61伤害的高爆弹倒是能教训一下轻装甲目标。
与-5同病相怜，精度极差，缩圈慢、弹道散布大，炮弹初速低，开火后准星迅速扩散如脸盆。在这样的表现下，反而凸显了IS2SH的价值。你或许说我装甲薄弱，但敢不敢比拼精度？远程对射我绝不手软，远距离我能将瞄准圈缩至极小，而你的准星却能覆盖整个车体，胜负一目了然。
不能仅凭这些就说2020很弱，毕竟连-5的车都能接受，为何这辆不行？对习惯英德美系车的玩家来说，初上手T2020或许感觉像183的精度复刻版，略显别扭，但并非无法适应。
相较-5，仅多一度俯角优势，仰角两者均满足需求。
这门炮表现平平，伤害常低于400，精度极差，近在咫尺也需长时间瞄准，令人无奈。
生存性———
1855血量平平无奇，中规中矩毫无亮点。
装甲强化后，生存能力大幅提升。
炮塔加装防护网后呈现黑色，无论原本颜色如何，均具视觉迷惑性。其结构硬度适中，虽非坚不可摧，但对新手而言具有显著的心理威慑作用，有效提升实战压制力。
更大的倾角使车体装甲在非近战时对己方122坦克成员形成心理威慑（全红状态），且其弱点区域极小，敌方炮弹通常难以命中，多会击中地面或发生跳弹。
真正精彩之处还远不止这些。
别小瞧这层看似单薄的防护网，表面虽仅5毫米，却能轻松抵御150毫米穿甲弹的冲击。它紧邻导轮，颜色鲜红显眼，操作时稍有不慎，就可能因误判距离而撞上网面，甚至导致严重伤害。
炮塔转速极快如同手摇，适应后便觉顺畅自然。
视野？你用视野时这局已注定失败。
-5装甲加强版对同类车有优势，但面对其他车型时易被绕后，需依托掩体作战，合理利用地形才能发挥战力。
机动——
写作40实为35，平地加速破40需八秒以上，倒车速度15，对伸缩车而言影响不大，只需倒车顶上，迫使对方正对车体即可应对。
车体转向性能极差，若不善用炮塔转向，机动性强的重坦也能轻易绕开你。
机动大幅下降，面对重坦绕侧完全无法应对。
履带适应性——
履带设计拖累整体速度，转场时被抓住，胶水问题难辞其咎。
58吨重，慎行50米。
史诗级胶水，加速效果令人惊叹。
整体来看，这车性能平平，牺牲机动性换取装甲防护，表现一般。
特效都这么强了你还要求啥，-5有没有啊（滑稽）
）
礼包评价：有了-5后这车就没必要了，除特效外毫无吸引力。
炮实在太差劲了。
我没黑-5的意思。
精度实在太差，让人难以忍受。
镇楼