扬州漕运攻略揭秘：江南百景图高效攻略新视角

航段详解+路线推荐，助你高效刷连票、铜钱！无最优解，只有最适合你的方案。江南百景图扬州

零、说在前面

起初本想单纯分享路线，但在多位高手协助下搜集到大量实用信息，觉得值得与大家共享，便整理成攻略形式，并将此前分散在其他帖子中的重复内容一并汇总于此。

从扬州至天津卫的详尽信息尽在此处，内容丰富，分多个部分展示，具体详情请移步评论区查阅，并根据目录指引找到所需内容。

本帖尚有不足之处，欢迎路过的朋友帮忙指正或补充完善。

漕运路线并无绝对最优，关键在于适合自身。我通过计算机穷举了五个航段内25步的可行路径并分享出来，大家可根据个人需求、作息及步数灵活选择最适合自己的方案。

本帖侧重信息分享与分析，适合深入探讨。若想轻松获取实用内容，推荐参考穆沐汐整理的京杭运河大地图，极具收藏价值。

评论区可解答疑问，但可能无法回答所有问题。

目录

基础玩法指南

二、数值分享

?1. 航段信息

2. 闸口连票

3. 任务奖励 ?

4. 消耗材料 ?

?5. 任务时间 ?

6. 任务类型

7. 漕运码头 ?

寻找司南任务已完成

三、带标号的全图与主要航路图

四、路线全集

往返行程详细列表

循环路线明细表

五、航段与路线对比分析

往返路线需原路返回，循环路线则形成闭合路径不重复。

比较不同航段之间的差异

六、航段特征解析与优选线路

七、技巧分享

转运任务处理方法详解

路线规划巧安排，省时又省力。

八、科普小知识

九、结尾（含漕运战线预估）

五、航段与路线比较

往返路线与循环路线的区别

结论：具体对比详见各小节标题内容。

往返省步，收益更高

相同步数下，往返路线在各项收益上均显著优于循环路线。

尤其是后期刷铜钱阶段，循环路线每日可比往返节省约50万。

往返路程越长，每步收益越低。

因此许多玩家选择短程路线，每日多次往返。

不建议每天安排过短的行程，以每日2至3段、每段17到24步为宜。若增至四段，不仅劳累，且根据第九部分对行进时间的估算，效率提升有限，整体耗时与三段相差无几。

路线循环可调，时间自由，收益持续稳定。

每完成一次往返行程，需在一端停留四小时。

循环路线避免了这一问题，因完成一圈后首个点已得到一定冷却，故在时间安排上更具灵活性。

循环路线每步收益较稳定，基本不受路程长短影响。

选择环线路线时，即使路程较长也无需担心收益下降，时间安排更灵活，整体更为稳妥。

可根据个人收益预期与时间规划选择合适路径。

航段对比分析

详细对比见各小节标题，结论如下

连票方面

小满玩家前期建议优先在第二段刷连票，因第三段虽连票多但区域耗步，效率较低，合理规划路线更有利于资源获取。

这点我已经反复强调过多次了。

小满缺失时，二三段连票差异不大，但三段铜钱更丰厚。

进入第四段后直接向北刷怪。

铜钱方面

刷铜钱轻松简单，一关更比一关强。

第五天轻松赚取200万

总的来说

粟米主产区设有固定的资源划分区域。

第二段连票表现突出，优势区域明显。

麦小满玩家不宜在第三段刷连票

第四段连票优势显著，堪称天花板区域

第五段为铜钱顶峰

六、航段特色解析与优选线路

推荐路线选自第四部分的完整路线集，该集合通过计算机穷举生成，在相同步数中筛选出最省步且收益最高的路径。

其余未标注的路线，可依据表格中的码头序号，在带编号的全图上自行补充绘制。

按每人每日约走50步，可完成2至3趟行程，据此规划了约16步与24步的路线，供参考使用。

我推荐的路线均为往返形式，如需循环线路，可参考循环路线列表自行规划与绘制。

扬州至淮安段

首段特点在于资源分区明确，北产粟米，南出玉石，且无油墨使用。

首个特性独特，自第二段起，资源将随机刷新于玉石、粟米与油墨之中。

多数玩家会先在南边快速采集玉石，建好三个玉器作坊后便迅速转战北边。

主要提供北方粟米产区的运输路线。

第一段按电脑规划走粟米路线

重新表述如下内容

19步11粟米码头，有小满55连票，无小满110连票。

虚线勾勒，意境悠远。

21步12粟米码头，120含小满，60不含小满，可连票使用。

第二段连票路线规划（电脑版）

19步15码头139（含小满）或64（不含小满）连续票号

估计没人这么走，第一段大家都想刷粟米。

第一段综合路线由人脑规划，源自原帖内容。

19步11粟米码头，有小满119，无小满59，连票出售。

与01路线相比，步数和码头数量相同，但连票价格接近01的21路线。

各位知府自行斟酌决定吧～

淮安至徐州段

第二段迎来连票小高潮

起初很长一段时间都在此反复徘徊。

第二段特点为优势区域突出，南侧连中6次，北侧连中7次，直接关注北侧7连区域即可。

开启第三段后，建议继续在此处连续刷票。

对于拥有小满的玩家，第二段刷连票效率显著优于第三段。

对于没有小满的玩家，二段和三段连票效率相差不大，但铜钱在第三段获取更多。

第二段路线，共二十四步。

人脑规划图示，源自原帖

电脑规划图中，两条路线效果相同

24步14码头，168与98连票，每步收益分别为7.00和4.08。

铜钱49万，每步平均收益2.04万

05 第二段十七步路线

17步11码头，132与77连票，每步收益分别为7.74和4.53。

铜钱38.5万，每步平均收益2.26万。

人脑规划示意图，源自原帖

第二三张电脑规划，三条路径效果相同

06 第二段十四步路线

14步10码头，120与70连票，每步收益分别为8.57和5.00。

铜钱35万，步均收益达2.5万

评论区发现的，味道不错，就是有点费精力。

徐州至临清段

地图复杂度递增，第三段设三个等级资源点，各具特色。

高收益码头费步数多，低步数码头连票少

不同于第二段有集中刷取的优势区域，此处需在连票收益与步数消耗间权衡取舍。

思维受限时，便借助电脑进行 exhaustive 搜索。

详见第三段路线分析帖中的方法与解析

请各位知府根据情况选择阅读第三段或返回第二段，以下是第三段分析帖的总结。

第三段路线共24步，第07站

24步13码头，171与106连票，每步收益分别为7.13和4.42。

铜钱总计59.5万，人均步均2.48万。

小满玩家不建议在此刷连票

有玩家建议小满回第二段。

第三段第16至17步的行进路线

16步9码头，118与73连票，每步收益分别为7.38和4.56。

17步9码头，123与78连票，每步收益分别为7.24和4.59。

铜钱总计43.5万，人均步兵配给2.56万。

临清至德州段

欢迎进入连票巅峰殿堂

此段刷连票效率较前两段显著提升。

且具备显著优势区域

直接冲向最北边连票最高的区域

09年第四段24步行程

24步13码头，195与130连票，每步收益分别为8.12和5.42。

铜钱总额91万，人均步均3.8万。

第四段第十七步路线

41与45号任选其一

17步10码头，150与100连票，每步收益分别为8.82和5.88。

铜钱总数70万，每人平均4.12万。

德州至天津段

欢迎来到最后一程！

铜钱天花板虽连票众多，但天津无闸限制，连票已失去往日吸引力。

佛一点一天收入上百万元，轻松实现日入两百万，扬州地块开发完毕后情况或许如此，也可能早已达成。

该路线在相同步数下，每步铜钱收益最高。

需留意的是，北侧码头铜钱虽多，但所需步数也较多，这一点与第三段情况相似。

计算机计算出的最佳刷铜钱路线位于中部，而非北部区域。

第11段24步路线第五部分

24步13码头

铜钱总计109万，平均每步4.54万。

第12段第五部分共16步路线

黄线白线无区别

铜钱总数77万，人均步均4.81万

九、写在最后

漕运玩法令人惊艳，将京杭大运河巧妙融入小破图，堪称大手笔制作。

新玩法往往拉长游戏进程，从徽商到宅邸再到漕运，无一不是耗时漫长的系统。

让我们估算一下漕运线路的总长度。

每天合理规划步行路线，充分利用约50步行程，争取每一步都带来最大效益。

假设：

玩家竟用奇葩技巧，操作令人匪夷所思！

肝帝每日刷四次，每次完成十三至十四步。

半肝玩家每日完成三轮，每轮约十六至十七步。

普通玩家每日完成两轮，每轮约二十四步。

佛系玩家每日两轮二十四步循环路线。

司南躺平囤积成堆，日行仅九十九步

那么：

离谱玩家不到17天就毕业了，真够快的。

肝帝玩家：拥有小满37天，无小满60天

半肝玩家，小满上线40天，未满61天。

小满上线43天，未上线77天，普通玩家状态记录。

佛系玩家，拥有小满57天，未曾拥有91天。

躺平的玩家我也看不透了，哈哈

点击此处查看计算详情

这么看来，

一天两轮若用专珍小满，速度不输三四轮。

若非专珍小满，每日三轮已足够高效，四轮实无必要。

即便佛系玩家每日步行绕行两次，三四个月也足以抵达天津卫。

回到顶部

账号：m512qp2x5g3