《战地1》装甲列车：东北神秘失踪之谜揭晓
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捷克军团：西伯利亚大铁路上的传奇装甲列车
在19世纪末，捷克军团的历史便已开始。当时，作为奥匈帝国治下的一个民族，捷克人的自主意识开始觉醒。在第一次世界大战爆发后，许多捷克人成为了俄军麾下的志愿者，他们以坚定的信念和出色的表现，在东线战场上赢得了荣誉。随着十月革命的爆发，苏俄政权试图退出战争，这引发了捷克军团的怀疑和不满。为了继续为民族独立而战，大部分捷克官兵要求离开俄国，前往西线战场。德国人不愿看到这一幕，他们不断向苏俄政府施压，要求将军团扣留在铁路沿线。
“雏鹰”号：捷克军团的利爪
1918年夏天，捷克军团发动兵变，并与其他反苏力量一道，横扫了西伯利亚大铁路沿线。其中，俘获“雏鹰”号的战斗，便是这次兵变期间的一幕，它从根本上改变了俄国局势。作为结果，仅在西伯利亚地区，便出现了不下10个白色政权，这些政权彼此勾心斗角。面对危机四伏的局势，捷克军团决定采用一种铤而走险的对策——让自己成为决定战场天平的那粒砝码。他们既打算和白军保持合作，同时又试图同苏俄达成谅解，而手头的军队和装甲列车，将成为他们赖以自保的关键。
“雏鹰”号：西伯利亚大铁路的守护者
1918年底到1919年初，在不断向东转移的捷克人也一直在对“雏鹰”号进行修缮。战争的天平已经发生了偏移。在乌拉尔山前线，红军正在恢复元气，其游击队则不断骚扰西伯利亚大铁路沿线。在下乌金斯克至泰舍特之间，由于茂密的针叶林紧挨着路基，袭击几乎每周都会发生。1919年4月，白军的最高领导人——高尔察克请求捷克军团扫荡当地的游击队。为此，在4月18日，“雏鹰”和哥萨克部队一道进攻了游击队的重要据点——泰舍特附近的比留撒村。
“雏鹰”号：浴血奋战，守护铁路
战斗持续了12小时，红色分子隐藏在伪装良好的堑壕中负隅顽抗，让我军付出了极大代价。尽管敌人最终被白刃战击退，并遗弃了12具尸体，但20点，我方依旧决定撤回铁路线一带。我方的损失：9人阵亡，28人受伤。红色分子：多达40人。期间，利用窒息性毒气，捷克炮兵连和装甲列车炮击了比留撒和康托卡村。
“雏鹰”号：西伯利亚大铁路的守护者
1919年5月7-8日夜，一场大规模袭击降临到了“雏鹰”号的停靠地——泰舍特车站。当天深夜，来自三个村庄的游击队集结起来，用刺刀捅死哨兵，进而攻占了车站周边地区。当“雏鹰”号乘员被厮杀声惊醒时，呈现在他们的是地狱般的景象：整个泰舍特东部仿佛都被点燃，惨叫声此起彼伏。双方的距离一度如此之近，以至于捷克人不用举枪就能击倒蜂拥而至的敌军。
“雏鹰”号：浴血奋战，守护铁路
在危急关头，一些军官依旧保持着冷静，他们开始集合部下，并设法展开反击。但在火车站附近，他们遭遇了猛烈的抵抗。在这些部队进退两难时，“雏鹰”号突然赶来了，用纷纷扬扬的火力摧毁了大楼外墙。许多游击队逃进了站前广场，在那里，他们受到了76.2毫米炮的持续打击，并留下了一大片的伤员和尸体。
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